月謝や指導方針を比べたうえで、最後に効いてくるのが送迎です。週2〜3回、雨の日も冬の暗い時間も続くことなので、無理のある距離を選ぶと家庭のほうが先に疲れます。
現場から
江戸川区の家庭の通い方には、はっきりした傾向があります。
- 低学年は親の自転車が中心(後ろに乗せる、または並走する)
- 3年生くらいから子どもだけで行くようになる
- 電車・バスを使う家庭は少ない。区内なら自転車圏内で収まる
区の地形が自転車向きである
江戸川区は平坦で、道幅の広い道路が多く、河川敷沿いにグラウンドが並んでいます。坂がほとんどないので、子どもの自転車でも移動の負担が小さい。これが「区内なら自転車で足りる」という状況をつくっています。
逆に言えば、電車移動が必要な距離のクラブを選ぶと、区内では例外的な負担を抱えることになります。それでも選ぶ理由があるなら構いませんが、そこは自覚しておいたほうがいいところです。
自転車15分をひとつの目安に
低学年のうちは、自転車で15分以内を目安にすると続きやすいです。15分なら、雨の日に車を出せなくても何とかなり、忘れ物を取りに戻ることもできます。
30分を超えてくると、親が付き添う時期に負担が大きくなります。下の子がいる家庭では特にこたえます。「練習は1時間半なのに、往復と待ち時間で3時間拘束される」という状態になりがちです。
車は前提にしないほうがいい
区内のグラウンドは、駐車場がないか、あっても台数が限られています。送迎の手段を車に頼る前提で選ぶと、大会の日や他会場での試合のときに困ります。
ただし、区外への遠征や公式戦は車があると助かる場面があります。そのときは同じクラブの家庭と乗り合わせるのが一般的です。
3年生で自立するという前提で考える
低学年のあいだは親の送迎が必要でも、3年生ごろには子どもだけで通えるようになります。つまり、大変なのは最初の2〜3年です。
ここを踏まえると、「今は少し遠いけれど、自分で通えるようになったら問題ない距離か」という見方ができます。
逆に、いつまでたっても親が付き添わないと危ない道のりなら、学年が上がっても負担は減りません。実際のルートを一度、子どもと一緒に走ってみるのが確実です。
実際に通わせている家庭の話も参考になります。掲示板の「保護者の当番・費用・送迎」で、登録なし・ニックネームで質問できます。
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